ലേ ഹോട്ട് ഡേവിഡ് ജി. ബ്രോംലി

ട്രക്കർ സഭ

ട്രക്കർ ചർച്ച് ടൈംലൈൻ

1800 കളുടെ അവസാനം: ട്രക്കിംഗ് വ്യവസായം അമേരിക്കയിൽ ഉയർന്നുവരാൻ തുടങ്ങി.

1900 കളുടെ മധ്യത്തിൽ: ട്രക്കിംഗ് വ്യവസായത്തിന്റെ വലുപ്പത്തിൽ ഒരു കുതിച്ചുചാട്ടം ഉണ്ടായി.

1950 കൾ: അന്തർസംസ്ഥാന ഹൈവേ സംവിധാനത്തിന്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു.

1950 കൾ: ആദ്യത്തെ ട്രക്കർ പള്ളികൾ സ്ഥാപിതമായി.

1951: ട്രക്കറായ ജിം കീസ് ആണ് ക്രിസ്തുവിനായുള്ള ഗതാഗതം സ്ഥാപിച്ചത്.

1975: ബണ്ണിയും ബ്ലോണി ഗ്രിഗറിയും മൊബൈൽ ചാപ്പലിൽ പള്ളി സേവനങ്ങൾ വഹിച്ച് അമേരിക്കയിലുടനീളം യാത്ര തുടങ്ങി.

1981 (മാർച്ച്): മുൻ ട്രക്കർ ജോ ഹണ്ടർ ഒരു അറ്റ്ലാന്റ ട്രക്ക് സ്റ്റോപ്പിൽ ബൈബിൾ പഠന ഗ്രൂപ്പുകൾ കൈവശം വയ്ക്കാൻ തുടങ്ങി; ഈ പഠനഗ്രൂപ്പുകൾ പിന്നീട് സംഘടിപ്പിച്ച് ട്രക്ക്സ്റ്റോപ്പ് മിനിസ്ട്രീസ്, Inc.

1986: ക്രിസ്തുവിനായുള്ള ഗതാഗതം നിശ്ചല ചാപ്പലുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ തുടങ്ങി.

2001 (ജൂലൈ): വെസ്റ്റ്-പ്ലെക്സ് കമ്മ്യൂണിറ്റി ചർച്ച് ഒരു മിസോറി ട്രക്ക് സ്റ്റോപ്പിൽ സേവനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു.

2010: ക്രിസ്തുവിനായുള്ള ഗതാഗതം ട്രക്കറുകൾക്കെതിരായ കടത്തലുമായി പങ്കാളിത്തം ആരംഭിച്ചു.

ഫ OU ണ്ടർ / ഗ്രൂപ്പ് ചരിത്രം

പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനത്തിൽ (“മേക്കിംഗ് ദ ലോംഗ് ഹോൾ” 2008) അമേരിക്കയിൽ ട്രക്കിംഗ് വ്യവസായം ഉയർന്നുവന്നു. ഈ സമയത്ത്, ട്രെയിനുകൾ വാണിജ്യ ഗതാഗതത്തിലും ആദ്യകാല ട്രക്കുകളിലും ആധിപത്യം പുലർത്തിയെങ്കിലും സ്ഥാപിതരുമായി മത്സരിക്കാൻ പാടുപെട്ടു സിസ്റ്റം. ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ തുടക്കത്തിൽ നിരവധി ട്രക്കിംഗ് കമ്പനികൾ സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു, എക്സ്നൂംക്സിലെ മാക് ബ്രദേഴ്സ് കമ്പനി ഉൾപ്പെടെ പിന്നീട് മാക് ട്രക്കുകൾ, ഇൻ‌കോർപ്പറേറ്റായി. ആദ്യകാല ട്രക്കിംഗ് വ്യവസായത്തിൽ വലിയൊരു സ്വതന്ത്ര ട്രക്കറുകളുണ്ടായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ട്രക്ക് രൂപകൽപ്പനയിലെ പുരോഗതി, ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിന്റെ വികസനം, ബ്രേക്കിംഗ്, സ്റ്റിയറിംഗ് സവിശേഷതകളുടെ പരിണാമം, പൊള്ളയായ റബ്ബർ ടയറുകളുടെ കണ്ടുപിടുത്തം, ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധാനന്തര വ്യാവസായിക യുഗം എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം ട്രക്കുകൾ മുന്നേറാൻ തുടങ്ങി. വാണിജ്യ ഗതാഗത രീതികൾ. പിന്നീട്, 1900- കളുടെ മധ്യത്തിൽ ആരംഭിച്ച ദേശീയ അന്തർസംസ്ഥാന ഹൈവേ സംവിധാനത്തിന്റെ നിർമ്മാണം ട്രക്കിംഗ് വ്യവസായത്തിന്റെയും ദീർഘദൂര ട്രക്കിംഗ് റൂട്ടുകളുടെയും (“ട്രക്കിംഗ് വ്യവസായം” 1950) വളർച്ചയ്ക്ക് ആക്കം കൂട്ടി. ഉദാഹരണത്തിന്, 2006 നും 1975 നും ഇടയിൽ ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാരുടെ എണ്ണം ഏകദേശം 2000 ൽ നിന്ന് 1,500,000 ലേക്ക് വർദ്ധിച്ചു (ബെൽമാൻ, ലാഫോണ്ടൈൻ, മൊണാക്കോ 3,000,000).

ട്രക്കിംഗ് അതിന്റെ ചരിത്രത്തിലൂടെ ഏറെക്കുറെ പുരുഷ തൊഴിലാണ്. കൂടാതെ, സാംസ്കാരിക ഇമേജറി പുരുഷ ട്രക്കർ റോൾ നോർമലൈസ് ചെയ്യുകയും അതിനനുസരിച്ച് വനിതാ ട്രക്കറിനെ ഒരു അപാകതയായി പ്രശ്നമാക്കുകയും ചെയ്തു, അടുത്ത കാലത്തായി ഒരു സാക്ഷ്യം വഹിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും വനിതാ ഡ്രൈവർമാരുടെ വർദ്ധനവ് (ഈസ്റ്റ്മാൻ, ഡാനഹർ, ഷ്രോക്ക് 2013). ക bo ബോയ്സ്, കപ്പലുകളിലെ നാവികർ, ലംബർജാക്ക്, റെയിൽ‌റോഡറുകൾ, ഖനിത്തൊഴിലാളികൾ എന്നിവരെപ്പോലെ, ട്രക്കറുകളും അവരുടേതായ സവിശേഷമായ ഉപസംസ്കാരം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്, അതോടൊപ്പം വിവിധ ചരിത്ര കാലഘട്ടങ്ങളിൽ സാംസ്കാരികമായി വിവിധ രീതികളിൽ ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. വിവിധ സമയങ്ങളിൽ ട്രക്കറുകൾ തങ്ങളെ റിനെഗേഡ് ക cow ബോയ്സ്, കമ്പനി പുരുഷന്മാർ, വോയൂർ, റോഡിന്റെ രാജാക്കന്മാർ എന്നിങ്ങനെ സങ്കൽപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട് (ഓവലെറ്റ് 1994). ട്രക്കറുകളുടെ ജനപ്രിയ സംസ്കാര ചിത്രീകരണങ്ങൾ “ഹൈവേ ഹീറോസ്”, രാജ്യത്തിന്റെ റോഡുകൾ സംരക്ഷിക്കുന്ന കഠിനാധ്വാനികൾ, “ക cow ബോയ് ട്രക്കറുകൾ”, നിയമത്തെ നഗ്നമായി അവഗണിക്കുന്ന സ്വതന്ത്ര-ഉത്സാഹമുള്ള, ഉത്സാഹമില്ലാത്ത നോൺഫോർമിസ്റ്റുകൾ വരെ (മാക്മില്ലൻ, എൻ‌ഡി; ഹെൻഡ്രിക്സ്, ഹെൻ‌ട്രിക്സ്, 2013). കാലക്രമേണ ഇമേജറി മാറി. 1980 കളിലും 1990 കളിലും ട്രക്കറുകൾ ഹൈവേ വീരന്മാരായി ചിത്രീകരിക്കപ്പെടാൻ തുടങ്ങി, മയക്കുമരുന്ന്, മദ്യപാനം, വേശ്യകളുടെ അഭ്യർത്ഥന, ചൂതാട്ടം എന്നിവ പോലുള്ള വ്യതിചലിക്കുന്ന പെരുമാറ്റങ്ങളിൽ ഏർപ്പെട്ടിരുന്ന അപകടകാരികളായ, വിദ്യാഭ്യാസമില്ലാത്ത പുരുഷന്മാരായി ചിത്രീകരിക്കാൻ തുടങ്ങി (ഓ'നീൽ 2010; മാക്മില്ലൻ എൻ‌ഡി). റിയാലിറ്റി ടെലിവിഷന്റെ ആവിർഭാവത്തോടെ, ട്രക്കുകൾ വീണ്ടും കഠിനാധ്വാനിയും സത്യസന്ധനുമായി ചിത്രീകരിക്കാൻ തുടങ്ങിയപ്പോൾ ട്രക്ക് ഡ്രൈവറുടെ മാധ്യമങ്ങൾ ചിത്രീകരിച്ചു.

ട്രക്കറും പൊതു ഇമേജറിയും മാറ്റിനിർത്തിയാൽ, ദീർഘദൂര ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാരുടെ ജീവിതം ദുഷ്‌കരമാണ്. ജോലിസ്ഥലങ്ങൾ അസുഖകരമായതും വരുമാനം പലപ്പോഴും മിനിമം വേതന നിലയിലായതും ജോലി സമയം ദൈർഘ്യമേറിയതും ശാരീരിക അപകടങ്ങൾ ഉയർന്നതും ആയുർദൈർഘ്യം കുറയ്ക്കുന്നതുമായതിനാൽ ട്രക്കറുകൾ ആധുനിക “വിയർപ്പ് ഷോപ്പുകളിൽ” പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് വിശേഷിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു (ബെൽസർ എക്സ്എൻ‌യു‌എം‌എക്സ്; വെറോണീസ് എക്സ്എൻ‌യു‌എം‌എക്സ്; വിസെല്ലി 2000). മന olog ശാസ്ത്രപരമായി, ഏകാന്തത, ക്ഷീണം, വിഷാദം, കോപം എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ജോലിയുടെ ആവശ്യകതയിൽ നിന്ന് ഉത്ഭവിക്കുന്ന നെഗറ്റീവ് ബാധിത അവസ്ഥകൾ ട്രക്കറുകൾ അനുഭവിക്കുന്നു. വിറ്റുവരവ് നിരക്ക് വളരെ ഉയർന്നതാണെന്നതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല (സ്മിത്ത് 2012).

ട്രക്കിംഗ് വ്യവസായത്തിലെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ചയും പ്രത്യേകിച്ചും ദീർഘദൂര ട്രക്കിംഗും, കുടുംബങ്ങളിൽ നിന്നും സമൂഹങ്ങളിൽ നിന്നും പള്ളികളിൽ നിന്നും ശാരീരികമായി ഒറ്റപ്പെട്ടുപോയ വളരെക്കാലം റോഡിൽ ഉണ്ടായിരുന്ന പുരുഷന്മാരുടെ ഒരു വലിയ കുളം സൃഷ്ടിച്ചു (കിംഗ് 2012). ട്രക്ക് യാത്രക്കാർക്ക്, ട്രക്ക് സ്റ്റോപ്പുകൾ ദേശീയപാതയോരത്ത് സ്വാഭാവിക ഒത്തുചേരൽ സ്ഥലമാണ്. ഈ ട്രക്ക് സ്റ്റോപ്പുകളിലും പരിസരങ്ങളിലും ക്ലസ്റ്റേർഡ് സേവനങ്ങളുടെ ഒരു ശ്രേണി (വിശ്രമം, ഭക്ഷണം, ഇന്ധനം). ചില ക്രിസ്ത്യൻ പള്ളികൾ, പ്രധാനമായും ഇവാഞ്ചലിക്കൽ ഗ്രൂപ്പുകൾ, ഈ സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് ആകർഷിക്കപ്പെടുകയും ചില ക്രിയേറ്റീവ് വ്യക്തികൾ മതപരമായ സേവനങ്ങൾ ട്രക്ക് സ്റ്റോപ്പുകളിൽ എത്തിക്കുന്നതിന് നൂതന മാർഗങ്ങൾ കണ്ടെത്തുകയും ചെയ്തതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല. പല ട്രക്കറുകളും നാമമാത്രമായി ക്രിസ്ത്യാനികളാണ്, എന്നാൽ പള്ളിയിൽ പോകുന്ന ജനസംഖ്യയിൽ പുരുഷന്മാരെ എല്ലായ്പ്പോഴും ഗണ്യമായി കുറവാണ്, മാത്രമല്ല ക്ഷണികരായ പുരുഷന്മാർ. മതപരമായ സേവനങ്ങളിൽ പങ്കെടുക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ട്രക്കറുകൾ പോലും കഠിനമായ ഷെഡ്യൂളുകൾ, സാധാരണ മതസേവനങ്ങളുടെ സമയം, സ്ഥാപിതമായ പള്ളികളുടെ സ്ഥാനം, “വലിയ റിഗ്ഗുകൾ” ഉൾക്കൊള്ളാൻ പള്ളി പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളുടെ കഴിവില്ലായ്മ എന്നിവ കാരണം അസാധാരണമായ വെല്ലുവിളികൾ നേരിട്ടു (കിംഗ് 2009; “ട്രക്കേഴ്‌സ് ചാപ്പൽ” 2009 ).

1950- കളിലാണ് ആദ്യത്തെ ട്രക്കർ പള്ളികൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ തുടങ്ങിയത്. ഏറ്റവും വലിയ ക്രിസ്തുവിനായുള്ള ഗതാഗതം
ട്രക്കർ മന്ത്രാലയങ്ങൾ ഇന്ന് 1951 ൽ സ്ഥാപിച്ചത് ട്രക്കർ ജിം കീസ് ആണ്. സ്ഥാപിതമായ ആദ്യത്തെ മൂന്ന് പതിറ്റാണ്ടായി ഈ പള്ളി മൊബൈൽ മാത്രമായിരുന്നു, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെയും കാനഡയിലെയും ഹൈവേകളിലൂടെ ചെറിയ ചാപ്പലുകൾ ട്രക്ക് സ്റ്റോപ്പുകളിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയി. എന്നിരുന്നാലും, പെൻ‌സിൽ‌വേനിയയിലെ ഹാരിസ്ബർഗിലെ ഒരു ട്രക്ക് സ്റ്റോപ്പിൽ 1986 ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഫോർ ക്രൈസ്റ്റ് അതിന്റെ ആദ്യത്തെ സ്ഥിരം ചാപ്പൽ സ്ഥാപിച്ചു, സ്റ്റോപ്പിന്റെ ഉടമയുടെ നിർബന്ധപ്രകാരം (“ക്രിസ്തുവിനായുള്ള ഗതാഗത ചരിത്രം”, “ലോപ്പസ് എക്സ്എൻ‌എം‌എക്സ്). ചാപ്പലിന്റെ വിജയം ക്രിസ്തുവിനുവേണ്ടിയുള്ള ഗതാഗതം അമേരിക്കയിലെയും കാനഡയിലെയും ട്രക്ക് സ്റ്റോപ്പുകളിൽ പള്ളികൾ സ്ഥാപിക്കാൻ ആരംഭിച്ചു, അതുപോലെ തന്നെ റഷ്യയിൽ നിന്ന് സാംബിയയിലേക്കും. ക്രിസ്തുവിനായുള്ള ഗതാഗതം പിന്നീട് ഇരുപതിലധികം പള്ളികൾ സ്ഥാപിച്ചു.

ട്രക്ക്സ്റ്റോപ്പ് മിനിസ്ട്രീസ്, ഇൻ‌കോർ‌ട്ട് സ്ഥാപിച്ചത് എക്സ്എൻ‌യു‌എം‌എക്സിൽ മുൻ ട്രക്കർ റെവറന്റ് ജോ ഹണ്ടർ ആണ്. ജോർജിയയിൽ ജനിച്ച ഹണ്ടർ പതിനാലാമത്തെ വയസ്സിൽ ഹൈസ്കൂളിൽ നിന്ന് പഠനം അവസാനിപ്പിക്കുകയും അഞ്ച് വർഷത്തിന് ശേഷം വിയറ്റ്നാം യുദ്ധത്തിലേക്ക് മാറുകയും ചെയ്തു. മടങ്ങിയെത്തിയപ്പോൾ, formal പചാരിക വിദ്യാഭ്യാസം പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരുന്ന അദ്ദേഹം ഒരു ട്രക്കറായി ജോലിയിൽ പ്രവേശിച്ചു. മദ്യപാനത്തിന്റെയും മയക്കുമരുന്നിന്റെയും ഒരു ജീവിതശൈലിയിൽ ഹണ്ടർ പെട്ടെന്നുതന്നെ വീണു, സ്വന്തം പട്ടണത്തിനടുത്തുള്ള ഒരു പള്ളി ശുശ്രൂഷയിൽ പങ്കെടുക്കുന്നതുവരെ അദ്ദേഹം തുടർന്നു. പ്രഭാഷണ വേളയിൽ, തന്റെ സ്വയം നശിപ്പിക്കുന്ന പെരുമാറ്റങ്ങളോട് അമിതമായ പശ്ചാത്താപവും “പ്രസംഗകന് തന്റെ പാപങ്ങളെല്ലാം അറിയാമെന്ന് തോന്നി” (ബ്ലെയ്ക്ക് എക്സ്എൻ‌എം‌എക്സ്) അനുഭവപ്പെടുന്നതും അദ്ദേഹം ഓർക്കുന്നു. താമസിയാതെ ഹണ്ടറും ഭാര്യയും ക്രിസ്ത്യാനികളായി. ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാർക്ക് പള്ളി സേവനങ്ങൾ ലഭ്യമല്ലാത്തതിനാൽ ഹണ്ടർ പെട്ടെന്ന് നിരുത്സാഹിതനായി. 1981 ലെ അറ്റ്ലാന്റയിലെ ഒരു ട്രക്ക് സ്റ്റോപ്പിൽ അദ്ദേഹം ഒരു ബൈബിൾ പഠന സംഘം പിടിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഗ്രൂപ്പിന്റെ ജനപ്രീതി ക്രമേണ അത് ട്രക്ക് സ്റ്റോപ്പ് മിനിസ്ട്രീസ്, Inc. ലേക്ക് വളരാൻ അനുവദിച്ചു, ഇത് 2009 സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ ട്രക്ക് സ്റ്റോപ്പുകളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന 1981 ചാപ്പലുകളായി വളർന്നു.

ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഫോർ ക്രൈസ്റ്റ്, ട്രക്ക്സ്റ്റോപ്പ് മിനിസ്ട്രികൾ എന്നിവയ്ക്ക് സമാനമായ നിരവധി ട്രക്കർ ചർച്ച് സംഘടനകളുണ്ട്. ഈ പള്ളികളും ട്രക്ക് ജനസംഖ്യ സുവിശേഷവത്ക്കരിക്കാനുള്ള ഒരൊറ്റ വ്യക്തിയുടെ, പലപ്പോഴും ട്രക്കറുടെ പ്രതിബദ്ധതയോടെയാണ് മന്ത്രാലയങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നത്. ചിലപ്പോൾ ഈ സുവിശേഷവത്ക്കരണ സംരംഭങ്ങൾ വലിയ re ട്ട്‌റീച്ച് ഓർഗനൈസേഷനുകളായി വികസിക്കുന്നു. വിജയകരമായ ട്രക്കർ പള്ളികൾ സ്പിൻ-ഓഫ് മന്ത്രാലയങ്ങൾക്ക് തുടക്കമിട്ടേക്കാം. ഓർ‌വിൽ “ബണ്ണി” ഗ്രിഗറി സീനിയറും ഭാര്യ ബ്ലോണിയും. 1975 മുതൽ ഗ്രിഗറികൾ അവരുടെ മൊബൈൽ ചാപ്പലിൽ ട്രക്ക് യാത്രക്കാരോട് പ്രസംഗിക്കുന്നു. ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഫോർ ക്രൈസ്റ്റ് ആൻഡ് ട്രക്ക് സ്റ്റോപ്പ് മിനിസ്ട്രീസ്, ഇൻ‌കോർപ്പറേറ്റിന്റെ സ്ഥാപകരെ പോലെ, ബണ്ണി ഗ്രിഗറിയും ഒരു ട്രക്കറായി വർഷങ്ങളോളം റോഡിൽ ചെലവഴിച്ചു, ഭാര്യയെ കണ്ടുമുട്ടിയ ശേഷം, ട്രക്കിംഗ് ജനങ്ങളെ ശുശ്രൂഷിക്കുന്ന പള്ളി ഗ്രൂപ്പുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടു. 45 അടി നീളമുള്ള പതിനെട്ട് വീലറിന്റെ ട്രെയിലർ ഒരു മൊബൈൽ ചാപ്പലാക്കി മാറ്റിയ ശേഷം ഇരുവരും ഒടുവിൽ റോഡിലേക്ക് പോയി. “4,403 ആത്മാക്കളെ രക്ഷിച്ചു” (ക്രാമർ എൻ‌ഡി) ഈ ദമ്പതികൾ കണക്കാക്കുന്നു.

മറ്റ് സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഇതിനകം സ്ഥാപിതമായ പള്ളികൾ ട്രക്കർ കമ്മ്യൂണിറ്റിയിൽ എത്തിയിട്ടുണ്ട്. വെസ്റ്റ്-പ്ലെക്സ് കമ്മ്യൂണിറ്റി ചർച്ച് മിസ്സ ou റിയിലെ ഫോറിസ്റ്റലിൽ ജനുവരിയിൽ സ്ഥാപിതമായി. ട്രക്ക് ജനതയുമായി ബന്ധം സ്ഥാപിച്ചു. ഒരു പള്ളി അംഗം പോൾ ക്രൂസ് അടുത്തുള്ള ഒരു ട്രക്ക് സ്റ്റോപ്പിൽ ട്രക്കറുമായി സമ്പർക്കം സ്ഥാപിക്കാൻ തുടങ്ങിയപ്പോൾ ഞായറാഴ്ച വൈകുന്നേരം പള്ളിയിൽ ചേരാൻ അവരെ ക്ഷണിച്ചു. സേവനങ്ങള്. ട്രക്കറുകൾ ഞായറാഴ്ച സർവീസുകളിൽ പതിവായി പങ്കെടുക്കാൻ തുടങ്ങിയപ്പോൾ, ജൂലൈയിൽ 2001 ന്റെ ട്രക്ക് സ്റ്റോപ്പിൽ പള്ളി അധിക മീറ്റിംഗുകൾ ആരംഭിച്ചു. (ക്രൂസ് എൻ‌ഡി). ഉയർന്ന വാണിജ്യ ട്രക്കിംഗ് ട്രാഫിക് ഉള്ള നഗരങ്ങളിലെ പല പള്ളികളും ഈ സമീപനം സ്വീകരിക്കാൻ തുടങ്ങി, ട്രക്കർ സമൂഹത്തെ സുവിശേഷവത്കരിക്കുന്നതിന് ട്രക്ക് സ്റ്റോപ്പുകളിലോ സമീപത്തോ ഒരു സ്റ്റേഷണറി ചർച്ച് സ്ഥാപിച്ചു.

Dഒക്ട്രിനുകൾ / വിശ്വാസങ്ങൾ

ട്രക്കർ പള്ളികൾ സാധാരണ യാഥാസ്ഥിതിക ക്രിസ്തീയ ഉപദേശങ്ങൾ അവകാശപ്പെടുന്നു. അവർ പലപ്പോഴും “അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ” പഠിപ്പിക്കാനും അവരുടേതായ വിശ്വാസപ്രസ്താവനകൾ നടത്താനുമാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത് (“ട്രാൻസ്-ഡിനോമിനേഷൻ നിർവചിക്കപ്പെട്ടത്,” എൻ‌ഡി). ട്രക്കർ ചർച്ച് സിദ്ധാന്തത്തിന്റെ പൊതുവായ ഘടകങ്ങളിൽ ത്രിത്വവാദവും ഉൾപ്പെടുന്നു; കന്യകയുടെ ജനനം; ക്രിസ്തുവിന്റെ മരണം, പുനരുത്ഥാനം, മടങ്ങിവരവ്; ക്രിസ്ത്യാനികളുടെ ജീവിതത്തിൽ സജീവമായ സ്വാധീനമെന്ന നിലയിൽ പരിശുദ്ധാത്മാവ്; തെറ്റായ ദൈവിക വെളിപ്പെടുത്തലായും അന്തിമ ആത്മീയ അധികാരത്തിന്റെ ഉറവിടമായും സഭയെ ക്രിസ്തുവിന്റെ ശരീരമെന്ന നിലയിലും ബൈബിൾ; കൃപയിൽ നിന്ന് മനുഷ്യരാശിയുടെ പാപാവസ്ഥയിലേക്ക് വീഴുക, അത് ക്രിസ്തുവിന്റെ മരണവും പുനർജന്മവും വഴി തിരിച്ചുപിടിച്ചു; രക്ഷ മാത്രം അനുതാപം, സ്നാനം, ക്രിസ്തുവിന്റെ മനുഷ്യ രക്ഷകനെന്ന അംഗീകാരം എന്നിവയിലൂടെ. ലൂക്കോസ് 14: 23-ലെ ബൈബിൾ വാക്യത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ട്രക്കർ സഭകൾ സുവിശേഷവത്ക്കരണത്തിന് പ്രാധാന്യം നൽകുന്നതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല: “കർത്താവ് ദാസനോടു പറഞ്ഞു:“ പെരുവഴികളിലും വേലിയിലും പോയി എന്റെ വീട് നിറയേണ്ടതിന് അവരെ നിർബന്ധിക്കുക ”(കർത്താവ് ദാസനോടു പറഞ്ഞു. “ഞങ്ങളുടെ മിഷൻ സ്റ്റേറ്റ്മെന്റ്,” “ഞങ്ങളുടെ ഓർഗനൈസേഷനെക്കുറിച്ച്,” എൻ‌ഡി; ക്രൂസ്, എൻ‌ഡി; “ട്രക്കിംഗ്,” എൻ‌ഡി). സ്വന്തം നിയമങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി ട്രക്കറുകളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ ദൈവം സഭകളോടും വ്യക്തികളോടും ആഹ്വാനം ചെയ്യുന്നു (“മിഷനറി ട്രക്കറുകൾ അയയ്ക്കുന്ന പള്ളികൾ,”). ചില സഭകൾ ഒരു ദൈവിക ഭരണത്തിലുള്ള വിശ്വാസത്തെ പഠിപ്പിക്കുന്നു, അത് മനുഷ്യരുടെ ജീവിതത്തിന്റെ നിരവധി വശങ്ങൾ, അവരുടെ തൊഴിലുകൾ ഉൾപ്പെടെ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു, ഒരു ട്രക്കറായി പ്രവർത്തിക്കുക എന്നത് ഒരാളുടെ സ്വർഗ്ഗീയമായി നിർദ്ദേശിക്കപ്പെടുന്ന തൊഴിൽ നിറവേറ്റുക എന്നതാണ്. ജീവകാരുണ്യ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, “അനിവാര്യമല്ലാത്തത്” മോഹിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക, വ്യഭിചാരം, സ്വവർഗരതി എന്നിവയുടെ പാപം എന്നിവയും st ന്നിപ്പറയാം (“ഞങ്ങളുടെ ദൗത്യ പ്രസ്താവന,” nd; “ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നത്,” nd; “വിശ്വാസത്തിന്റെ ടിഎംഐ പ്രസ്താവന,” ; “വിശ്വാസ പ്രസ്താവന,” nd).

റിറ്റ്ഫോമുകൾ / പ്റക്റിയകൾ

ട്രക്ക് സ്റ്റോപ്പിനുള്ളിലെ മുറിയിലോ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്തെ ട്രെയിലറിലോ അടുത്തുള്ള പള്ളി കെട്ടിടത്തിലോ സേവനങ്ങൾ പലപ്പോഴും നടക്കുന്നു. സേവനങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, പള്ളി സുവിശേഷകന്മാർ പലപ്പോഴും ട്രക്കറുകളെയും ട്രക്ക് സ്റ്റോപ്പ് ജീവനക്കാരെയും സമീപിക്കുകയും വരാനിരിക്കുന്ന സേവനത്തിൽ പങ്കെടുക്കാൻ ക്ഷണിക്കുകയും ചെയ്യും. സ്റ്റേഷണറി പള്ളികൾ അല്ലെങ്കിൽ സ്ഥലത്ത് പതിവായി മീറ്റിംഗുകൾ നടത്തുന്നവർ പലപ്പോഴും ഫ്ലൈയർമാരെയും പള്ളി സേവനങ്ങളുടെ തീയതിയും സമയവും പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന ഷെഡ്യൂളുകൾ പോസ്റ്റുചെയ്യും (കിംഗ് 2009). ഡ്രൈവർമാരുമായി സിറ്റിസൺസ് ബാൻഡ് (സിബി) റേഡിയോ സംവിധാനം വഴി മന്ത്രിമാർ ആശയവിനിമയം നടത്തും. അവർക്ക് ലഭ്യമായ പള്ളി സേവനങ്ങളെക്കുറിച്ച് അവരെ അറിയിക്കും (ബ്രസ്റ്റ് 2012). സുവിശേഷവത്കരണത്തിന് ആക്രമണാത്മകമല്ലാത്ത സമീപനമാണ് ട്രക്കർ ചർച്ച് സ്വീകരിക്കുന്നത്. താനും ഭാര്യയും “ഇത് അവരുടെ തൊണ്ടയിൽ ചവിട്ടരുത്… ഞങ്ങൾ അവരെ ഞങ്ങളുടെ അടുത്തേക്ക് വരാൻ അനുവദിച്ചു” (ക്രാമർ എൻ‌ഡി) എന്ന് പ്രസംഗകൻ ബണ്ണി ഗ്രിഗറി കുറിക്കുന്നു.

ട്രക്കർ പള്ളികൾ പരസ്പരം സ്വതന്ത്രമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനാൽ, സേവനങ്ങൾ ഗണ്യമായി വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പൊതുവായവയുണ്ട്ഘടകങ്ങൾ. സേവനങ്ങൾ പലപ്പോഴും സംഗീതം, സ്തുതിഗീതങ്ങൾ, സ്തുതിഗീതങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കുന്നു. സംഗീതം തത്സമയം അവതരിപ്പിക്കുകയും ഇലക്ട്രോണിക് രീതിയിൽ പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. പലപ്പോഴും ഹ്രസ്വവും ട്രക്കർ സംസ്കാരത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതുമായ ഒരു പ്രസംഗമുണ്ട്. പ്രാർത്ഥന അഭ്യർത്ഥനകൾ എടുത്ത് പൂരിപ്പിക്കുന്നു. സഹ ട്രക്കറുകളുമായും മന്ത്രാലയത്തിലെ അംഗങ്ങളുമായും (ക്രൂസ് എൻ‌ഡി; ബ്ലെയ്ക്ക് എക്സ്എൻ‌യു‌എം‌എക്സ്) സാമൂഹ്യവത്കരിക്കുന്നതിലൂടെ സേവനത്തിന് ശേഷം കോൺ‌ഗ്രെഗന്റുകൾ പലപ്പോഴും പിന്നിൽ നിൽക്കും. പള്ളിയിലെ സേവനങ്ങൾ അന mal പചാരികവും വസ്ത്രധാരണത്തിലും അന്തരീക്ഷത്തിലും സാധാരണമാണ്. ചില പള്ളി സേവനങ്ങൾ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യാമെങ്കിലും മൊബൈൽ ചർച്ച് സേവനങ്ങൾ കൂടുതൽ അവസരവാദപരമാണ്. ട്രക്ക് സ്റ്റോപ്പുകളിൽ സുവിശേഷം പ്രചരിപ്പിക്കുന്നത് മാത്രം നിർത്തുന്ന ബണ്ണി, ബ്ലോണി ഗ്രിഗറി തുടങ്ങിയ പ്രസംഗകർക്ക് പലപ്പോഴും സേവനങ്ങൾക്കായി നിർദ്ദിഷ്ട തീയതിയും സമയവും നിശ്ചയിക്കാനാവില്ല (ക്രാമർ എൻ‌ഡി). ട്രക്കർ പള്ളികൾ വഴിപാടുകൾ തേടുന്നില്ല, വാസ്തവത്തിൽ ഭക്ഷണം, ഗതാഗതം, അലക്കൽ, രാത്രി ചെലവുകൾ എന്നിവ വഹിച്ച് ഡ്രൈവർമാരെ സഹായിക്കുന്നു.

മതപരമായ സേവനങ്ങൾക്കപ്പുറം, ട്രക്കർ പള്ളികൾ പലപ്പോഴും സ്നാനം, വ്യക്തിഗത പ്രാർത്ഥനാ സെഷനുകൾ, ബൈബിൾ പഠനങ്ങൾ, ഓഡിയോ റെക്കോർഡുചെയ്‌ത പ്രഭാഷണങ്ങൾ, സാഹിത്യം എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ചില മന്ത്രിമാർ സിബി റേഡിയോ സംവിധാനത്തിലൂടെ ഡ്രൈവർമാരുമായി ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നു, പ്രാർത്ഥനകൾ പങ്കിടുന്നു, ബൈബിൾ ഭാഗങ്ങൾ വായിക്കുന്നു, കൂടാതെ മുഴുവൻ പ്രഭാഷണങ്ങളും പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുന്ന റേഡിയോ സ്റ്റേഷനുകളിലേക്ക് ഡ്രൈവർമാരെ നയിക്കുന്നു (ബ്രസ്റ്റ് എക്സ്നുഎംഎക്സ്).

ഓർഗനൈസേഷൻ / ലീഡ്ഷൈപ്പ്

ട്രക്കർ ചർച്ചുകൾ പ്രധാനമായും മൊബൈൽ, സ്റ്റേഷണറി ചർച്ച് തരങ്ങൾ തമ്മിൽ വിഭജിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. മൊബൈൽ പള്ളികൾ സാധാരണ വ്യക്തികളോ കുടുംബങ്ങളോ സൃഷ്ടിക്കുകയും പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ബണ്ണിയുടെയും ബ്ലോണി ഗ്രിഗറിയുടെയും “ട്രക്കിംഗ് ഫോർ ജീസസ്” ചർച്ച് ട്രെയിലറിൽ താമസിക്കുന്നുചാപ്പലായി പരിവർത്തനം ചെയ്ത ട്രക്കിന്റെ. കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച പ്യൂസ്, ഒരു പൾപ്പിറ്റ്, ചുവരുകളിൽ മതപരമായ ചിത്രങ്ങൾ എന്നിവ ഇതിൽ കാണാം. ടോം, എലീൻ സുംവാൾട്ട് എന്ന ഫ്ലോറിഡ ദമ്പതികൾ സമാനമായ ഒരു പള്ളിയും അമേരിക്കയിലുടനീളം സഞ്ചരിക്കുന്നു, ട്രക്കറുകൾക്ക് പ്രാർത്ഥനാ സെഷനുകൾ, സ്തുതിഗീതങ്ങൾ, ബൈബിൾ വായനകൾ എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു (ബ്രസ്റ്റ് എക്സ്എൻ‌എം‌എക്സ്; ജോൺസ് എക്സ്എൻ‌എം‌എക്സ്). സ്റ്റേഷണറി പള്ളികൾ ഒരു ട്രക്ക് സ്റ്റോപ്പിലോ അടുത്തുള്ള ഒരു ചാപ്പലിലോ പതിവ് അല്ലെങ്കിൽ സെമി-റെഗുലർ സേവനങ്ങൾ നടത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. വെസ്റ്റ്-പ്ലെക്സ് ചർച്ച് ട്രക്കർ മിനിസ്ട്രി പോലുള്ള ഈ പള്ളികൾ മിക്കപ്പോഴും ഒരു സ്ഥാപിത സഭയുമായി അഫിലിയേറ്റ് ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്, അതിനാൽ ഒരു സ്ഥാപിത ക്രിസ്ത്യൻ ചർച്ച് പോലെ സംഘടനാപരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ട്രക്കർ പ്രസ്ഥാനത്തിനകത്ത് മൊബൈൽ, സ്റ്റേഷണറി എന്നീ പല വ്യക്തിഗത പള്ളികളും വിഭാഗീയ അധിഷ്ഠിത പള്ളികളുമായും മതസംഘടനകളുമായും ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നുവെങ്കിലും പ്രസ്ഥാനം തന്നെ അടിസ്ഥാനപരമായി മതവിരുദ്ധമാണ്. റോഡിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങുമ്പോൾ ഒരു ആംഗ്ലിക്കൻ പള്ളിയിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന സുംവാൾട്ട്സ് പോലുള്ള വ്യക്തികൾ ട്രക്കറുകളോട് സുവിശേഷ വേളയിൽ മതവിരുദ്ധമായ നിലപാടാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്.

പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ ജനപ്രീതി ചില പള്ളികളെ ലാഭരഹിത ട്രക്കർ ചർച്ച് ഓർഗനൈസേഷനുകളിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിക്കാൻ അനുവദിച്ചുമൊബൈൽ, സ്റ്റേഷണറി പള്ളികളിൽ. ഈ പള്ളികളുടെ ദൈനംദിന പ്രവർത്തനങ്ങൾ സാധാരണഗതിയിൽ വെവ്വേറെ ഭരണം നടത്തുന്നു, സാധാരണയായി ഒരു സന്നദ്ധ പ്രസംഗകനാണ്, പക്ഷേ അവ കുട ഓർഗനൈസേഷനുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. അത്തരത്തിലുള്ള ഒരു മന്ത്രാലയം അമേരിക്കയിലെ ഏറ്റവും പഴയ ട്രക്കർ ചർച്ചുകളിലൊന്നായ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഫോർ ക്രൈസ്റ്റ് (ടിഎഫ്സി) ആണ്. ഒരൊറ്റ മൊബൈൽ ചർച്ച് ഉപയോഗിച്ച് ജിം കീസ് 1951 ൽ സ്ഥാപിച്ച ടിഎഫ്സി അടുത്ത മൂന്ന് ദശകങ്ങളിൽ അഞ്ച് പള്ളികളെ മന്ത്രാലയത്തിൽ ചേർത്തു. ടി‌എഫ്‌സി പ്രാഥമികമായി എക്സ്എൻ‌യു‌എം‌എക്സ് മധ്യത്തിൽ നിശ്ചലമായ പള്ളികളിലേക്ക് മാറി, അതിനുശേഷം ഇരുപതിലധികം ടി‌എഫ്‌സി പള്ളികൾ സ്ഥാപിച്ചു, പ്രാഥമികമായി യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, കാനഡ എന്നിവിടങ്ങളിൽ. ടി‌എഫ്‌സി യു‌എസിൽ‌ നികുതി-ഒഴിവാക്കൽ‌ പദവി നേടി, മാത്രമല്ല നികുതിയിളവ് സംഭാവനകളിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ട്രക്കർ ചർച്ച് സംഘടനകളിലൊന്നായി ഇത് മാറി. മനുഷ്യക്കടത്ത് വിരുദ്ധ പ്രസ്ഥാനത്തിൽ (“ക്രിസ്തുവിനായുള്ള ഗതാഗത ചരിത്രം”) ട്രക്കറുകൾ പങ്കാളികളാകാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ള ലാഭരഹിത സംഘടനയായ ട്രക്കേഴ്‌സ് എഗെയിൻസ്റ്റ് ട്രാഫിക്കിംഗുമായി ടിഎഫ്‌സി പങ്കാളികളായി.

മറ്റൊരു പ്രധാന സംഘടന ട്രക്ക്സ്റ്റോപ്പ് മിനിസ്ട്രീസ്, Inc. ആണ്, ഇത് മുൻ ട്രക്കർ ജോ ഹണ്ടറും അദ്ദേഹത്തിന്റെ 1981 ൽ സ്ഥാപിച്ചതാണ്
ഭാര്യ, ജനുവരി. ടി‌എഫ്‌സിയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ട്രക്ക്സ്റ്റോപ്പ് മിനിസ്ട്രീസ് ഒരു സ്റ്റേഷണറി ചർച്ചായി ആരംഭിച്ചു, ഹണ്ടർ ജോർജിയ ട്രക്ക് സ്റ്റോപ്പിൽ ബൈബിൾ പഠനം ആരംഭിച്ചു. ട്രക്ക്സ്റ്റോപ്പ് മിനിസ്ട്രികൾ രാജ്യവ്യാപകമായി എഴുപത്തിയഞ്ചിലധികം ട്രക്ക് സ്റ്റോപ്പുകളിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിച്ചു. ഒരു ഡയറക്ടർ ബോർഡിന് കീഴിലാണ് ഈ സംഘടന പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാർ, ട്രക്കിംഗ് കമ്പനികൾ, പള്ളികൾ, ട്രക്കർ ചർച്ച് പ്രസ്ഥാനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന വ്യക്തികൾ എന്നിവരിൽ നിന്നുള്ള സംഭാവനകളാണ് പൂർണമായും ധനസഹായം ചെയ്യുന്നത്. ട്രക്ക്സ്റ്റോപ്പ് മിനിസ്ട്രീസ് അതിന്റെ ജോർജിയ ആസ്ഥാനത്ത് ഒരു ചെറിയ സ്റ്റാഫിനെ നിയമിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഇത് പ്രധാനമായും രാജ്യവ്യാപകമായി 500 സന്നദ്ധപ്രവർത്തകരുടെ സഹായത്തോടെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് (“ഞങ്ങളുടെ മിഷൻ സ്റ്റേറ്റ്മെന്റ്”, “ഞങ്ങളുടെ പ്രസിഡന്റിൽ നിന്ന്”).

മിക്ക ട്രക്കർ പള്ളികളും, മൊബൈൽ, സ്റ്റേഷണറി, ഒരു സേവനത്തിന് ശരാശരി പത്ത് പതിനഞ്ച് സംഘങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു; എന്നിരുന്നാലും, ഹാജരാകുന്നതിൽ കാര്യമായ വ്യത്യാസമുണ്ടെന്നതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല. ചില അവസരങ്ങളിൽ പങ്കെടുക്കുന്നവരുമില്ല, മറ്റുള്ളവരിൽ നാൽപതോളം പേർ (ക്രൂസ് എൻ‌ഡി; “ട്രക്കേഴ്‌സ് ചാപ്പൽ”). സേവനങ്ങളിൽ പങ്കെടുക്കാൻ ട്രക്കർ ജനസംഖ്യയ്ക്ക് പുറത്തുള്ള ആളുകളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ പല ട്രക്കർ പള്ളികളും ഹാജർ വർദ്ധിപ്പിക്കും, പങ്കെടുക്കുന്നവരിൽ പലപ്പോഴും മൊബൈൽ വീടുകളിലെ യാത്രക്കാരും ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാരും ഉൾപ്പെടുന്നു (“ട്രക്കേഴ്‌സ് ചാപ്പൽ,”). “ട്രക്കിംഗ് വ്യവസായങ്ങൾ എവിടെയാണെങ്കിലും ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഒരു ശുശ്രൂഷ നൽകുക” (“ഹോം” എൻ‌ഡി) ലക്ഷ്യമിടുന്നത് തുടരുമ്പോൾ, നിരവധി ട്രക്കർ പള്ളികൾ അവരുടെ ദൗത്യ പ്രസ്താവനകളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

പ്രശ്നങ്ങൾ / വെല്ലുവിളികൾ

സ്ഥാപിത സഭകൾ അവരുടെ ശുശ്രൂഷയുടെ ഇടുങ്ങിയ ശ്രദ്ധയെക്കുറിച്ചും ചില ട്രക്കറുകൾ പാസ്റ്റർമാരാണെങ്കിൽ അവരെ ചിലപ്പോൾ വിമർശിക്കാറുണ്ട് തങ്ങൾക്ക് ഒരു ട്രക്കർ ചരിത്രം ഇല്ല, ട്രക്കർ പള്ളികളെ സാധാരണയായി ട്രക്കറുകളും ട്രക്ക് സ്റ്റോപ്പ് മാനേജർമാരും ഒരുപോലെ സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു. ട്രക്കർ ചർച്ചുകൾ നേരിടുന്ന പ്രധാന വെല്ലുവിളി അവരുടെ ശുശ്രൂഷകളെ നിലനിർത്തുക എന്നതാണ്, കാരണം അവർ സേവിക്കുന്ന ജനസംഖ്യയുടെ അതേ പ്രശ്‌നങ്ങൾ അനുഭവിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും മന്ത്രാലയങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ശാരീരികവും വൈകാരികവുമായ ചെലവ്. ട്രക്കറുകളെപ്പോലെ, ട്രക്കർ ചർച്ചുകൾക്കും പരിമിതമായ സാമ്പത്തിക സ്രോതസ്സുകളുണ്ട്, കാരണം എല്ലാ അനുബന്ധ പള്ളികൾക്കും പൂർണമായും സംഭാവനകളാണ് ധനസഹായം നൽകുന്നത്, കൂടാതെ മൊബൈൽ പള്ളികൾ യാത്രാ ചെലവുകളുടെ നിരക്കും നേരിടുന്നു. നിരന്തരമായ യാത്രയുടെയും റോഡിലെ ജീവിതത്തിന്റെയും കനത്ത വൈകാരിക സംഖ്യയുമുണ്ട്. ജീവിതത്തിൽ നേരിടുന്ന പ്രതിസന്ധികളെക്കുറിച്ച് ബ്ലോണി ഗ്രിഗറി ഒരു ഉൾക്കാഴ്ച നൽകി, “ജീവിതം അനന്തമായ കോൺക്രീറ്റിന്റെ പാതയാണ്, അലറുന്ന ക്യാബിൽ ആവശ്യമായ ശബ്ദമുയർത്തുന്ന സംഭാഷണം, കൊഴുപ്പുള്ള ട്രക്ക്-സ്റ്റോപ്പ് ഭക്ഷണം…” എന്ന് ഒരു റിപ്പോർട്ടറോട് വിശദീകരിച്ചു. (ക്രാമർ, nd). കൂടുതൽ പരമ്പരാഗത പള്ളികൾക്ക് സാധാരണയായി ആവശ്യമില്ലാത്ത ട്രക്കർ ചർച്ച് നേതൃത്വത്തിന് ഒരു പ്രതിബദ്ധത ആവശ്യമാണ്. ആവശ്യമായ പ്രതിബദ്ധതയെക്കുറിച്ച് ബ്ലോണി ഗ്രിഗറി സൂചിപ്പിച്ചു, അവളും ഭർത്താവും പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ ഹൃദയം വഴിയിലാണ്, ഞങ്ങൾക്ക് ധാരാളം സുഹൃത്തുക്കൾ ഉണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ ഈ ജീവിതം, അത് എന്റെ ഹൃദയത്തിലാണ് ”(ക്രാമർ എൻ‌ഡി).

അവലംബം

“ഞങ്ങളുടെ ഓർഗനൈസേഷനെക്കുറിച്ച്.” Nd ട്രക്കറുകൾ ക്രിസ്ത്യൻ ചാപ്പൽ മിനിസ്ട്രീസ്. TCCMinistries.org. നിന്ന് ആക്സസ് ചെയ്തു http://www.tccministries.org/about-us/about-our-organization ജനുവരി 29 മുതൽ 29 വരെ

ബെൽമാൻ, ഡേൽ, ഫ്രാൻസിൻ, ലാഫോണ്ടൈൻ, ക്രിസ്റ്റൻ മൊണാക്കോ. 2005. വിവര യുഗത്തിലെ ട്രക്ക് ഡ്രൈവറുകൾ: മാറ്റമില്ലാതെ പരിവർത്തനം. പി.പി. 183-212- ൽ വിവര യുഗത്തിൽ ട്രക്കിംഗ് , എഡിറ്റ് ചെയ്തത് ഡേൽ ബെൽമാനും ചെൽ‌സി വൈറ്റും. ഫാർൺഹാം, യുകെ: അഷ്ഗേറ്റ്.

ബെൽസർ, മൈക്കൽ. 2000. വിയർപ്പ് ഷോപ്പുകൾ ഓൺ വീൽസ്: ട്രക്കിംഗ് നിയന്ത്രണനിയന്ത്രണത്തിലെ വിജയികളും പരാജിതരും. ന്യൂയോർക്ക്: ഓക്സ്ഫോർഡ് യൂണിവേഴ്സിറ്റി പ്രസ്സ്.

ബ്ലെയ്ക്ക്, ജോൺ. 2009. “ജോർജിയ ട്രക്ക് സ്റ്റോപ്പിൽ യേശുവിനെ കണ്ടെത്തുന്നു.” CNN.com. ആക്സസ് ചെയ്തത് http://www.cnn.com/2009/LIVING/wayoflife/09/23/truck.chaplain/index.html ജനുവരി 29 മുതൽ 29 വരെ

ബ്രസ്റ്റ്, സിന്തിയ. 2012. “ട്രക്കറുകൾക്കുള്ള മന്ത്രാലയം സുവിശേഷ വിത്തുകൾ.” ആക്സസ് ചെയ്തത് http://www.theamia.org/new/features/outreach/ministry-to-truckers-plants-gospel-seeds/ ജനുവരി 29 മുതൽ 29 വരെ

“മിഷനറി ട്രക്കറുകൾ അയയ്ക്കുന്ന പള്ളികൾ.” Nd നോർത്ത് അമേരിക്കൻ മിഷൻ ബോർഡ്. NAMB.net. 1 ജനുവരി 2- ൽ http://www.namb.net/namb8589999701cb12col.aspx?id=2014 എന്നതിൽ നിന്ന് ആക്‌സസ്സുചെയ്തു.

ക്രാമർ, ജോൺ. nd “യേശുവിനായി ട്രക്കിംഗ്: ഒരു ദമ്പതികളുടെ ആത്മീയ റോഡ് യാത്ര.” TruckingforJesus.org. ആക്സസ് ചെയ്തത് http://www.roanoke.com/photography/truck/jesus.html on 12 January 2014 .

ഈസ്റ്റ്മാൻ, ജേസൺ, വില്യം ഡാനഹർ, ഡഗ്ലസ് ഷ്രോക്ക്. 2013. “ജെൻഡറിംഗ് ട്രക്ക് ഡ്രൈവിംഗ് ഗാനങ്ങൾ: ഒരു തൊഴിലിന്റെ സാംസ്കാരിക പുല്ലിംഗം.” സോഷ്യോളജിക്കൽ സ്പെക്ട്രം XXX: 33- നം.

“വിശ്വാസ പ്രസ്താവന.” ക്രിസ്തുവിനായുള്ള ഗതാഗതം. TransportforChrist.org. ആക്സസ് ചെയ്തത് http://www.transportforchrist.org/faith/ ജനുവരി 29 മുതൽ 29 വരെ

“ഞങ്ങളുടെ പ്രസിഡന്റിൽ നിന്ന്.” Nd ട്രക്ക്സ്റ്റോപ്പ് മിനിസ്ട്രീസ്. TruckstopMinistries.org. ആക്സസ് ചെയ്തത്
https://www.truckstopministries.org/about-us/82-main-content/about-us/195-from-our-president ജനുവരി 29 മുതൽ 29 വരെ

ഹെൻഡ്രിക്സ്, ഡ്രൂ. 2013. “ട്രക്കർ സംസ്കാരം: നല്ലതും ചീത്തയും വൃത്തികെട്ടതും.” ഫ്രീക്ക് Out ട്ട് നേഷൻ. നിന്ന് ആക്സസ് ചെയ്തു http://freakoutnation.com/2013/01/01/trucker-culture-the-good-the-bad-and-the-ugly/ ജനുവരി 29 മുതൽ 29 വരെ

“ക്രിസ്തുവിനായുള്ള ഗതാഗത ചരിത്രം.” Nd TransportforChrist.org. ആക്സസ് ചെയ്തത് http://www.transportforchrist.org/history/ ജനുവരി 29 മുതൽ 29 വരെ

“വീട്.” ക്രിസ്തുവിനായുള്ള ഗതാഗതം. ആക്സസ് ചെയ്തത് http://www.transportforchrist.org/ ജനുവരി 29 മുതൽ 29 വരെ

ജോൺസ്, സ്റ്റെഫാനി. 2009. “ട്രക്ക്-സ്റ്റോപ്പ് രക്ഷ.” TheJournalTimes.com. നിന്ന് ആക്സസ് ചെയ്തു http://journaltimes.com/news/local/truck-stop-salvation/article_17dd4fd8-d7e4-11de-b55a-001cc4c03286.html ജനുവരി 29 മുതൽ 29 വരെ

രാജാവ്, അന്ന. 2009. “റോഡിൽ താമസിക്കുന്നവർക്ക് ട്രക്കർ ചാപ്പലുകൾ ആശ്വാസം നൽകുന്നു.” OBP.org. ആക്സസ് ചെയ്തത് http://www.opb.org/news/article/trucker-chapels-offer-solace-those-who-live-road/ ജനുവരി 29 മുതൽ 29 വരെ

ക്രൂസ്, ലാന. “വരൂ ഞങ്ങളുടെ ദർശനം പങ്കിടുക.” വെസ്റ്റ് പ്ലെക്സ് കമ്മ്യൂണിറ്റി ചർച്ച്. WestPlexcc.org. നിന്ന് ആക്സസ് ചെയ്തു http://www.westplexcc.org/Truck_Stop_Ministry_page2.php ജനുവരി 29 മുതൽ 29 വരെ

ലോപ്പസ്, റോബർട്ട്. 2009. “ഒരു മൊബൈൽ ചർച്ച് ഒരു മൊബൈൽ ആട്ടിൻകൂട്ടത്തെ ബാധിക്കുന്നു: പലപ്പോഴും വീട്ടിൽ ഇല്ലാത്തവരെ മന്ത്രാലയം സഹായിക്കുന്നു.” NewsObserver.com. ആക്സസ് ചെയ്തത് http://www.newsobserver.com/2009/11/29/216419/a-mobile-church-obliges-a-mobile.html on 12 January 2014.

മാക്മില്ലൻ, കാതറിൻ. nd “ട്രക്കിംഗ് വ്യവസായത്തിന്റെ ജനപ്രിയ സംസ്കാരം.” SmartTrucking.com. ആക്സസ് ചെയ്തത് http://www.smart-trucking.com/trucking-industry.html on 12 January 2014 .

“മേക്കിംഗ് ദ ലോംഗ് ഹോൾ: എ ഹിസ്റ്ററി ഓഫ് ട്രക്ക് ആൻഡ് ട്രക്കിംഗ് ഇൻഡസ്ട്രി.” 2008. ക്രമരഹിതമായ ചരിത്രം. നിന്ന് ആക്സസ് ചെയ്തു http://www.randomhistory.com/2008/07/14_truck.html ജനുവരി 29 മുതൽ 29 വരെ

ഓ നീൽ, ക്ലെയർ. 2012. “ട്രക്കറുകൾ മനസിലാക്കാൻ, രണ്ട് ഫോട്ടോഗ്രാഫർമാർ ട്രക്കറാകുന്നു.” npr.org. ആക്സസ് ചെയ്തത് http://www.npr.org/blogs/pictureshow/2010/09/24/130109177/truckers on 12 January 2014.

ഓവലെറ്റ്, ലോറൻസ്. 1994. പെഡൽ ടു ദി മെറ്റൽ: ദി വർക്ക് ലൈഫ് ഓഫ് ട്രക്കേഴ്‌സ്. ഫിലാഡെൽഫിയ: ടെമ്പിൾ യൂണിവേഴ്സിറ്റി പ്രസ്സ്.

“ഞങ്ങളുടെ മിഷൻ സ്റ്റേറ്റ്മെന്റ്.” Nd ട്രക്ക്സ്റ്റോപ്പ് മിനിസ്ട്രീസ്, Inc. TruckstopMinistries.org . ആക്സസ് ചെയ്തത് https://www.truckstopministries.org/about-us/our-mission-statement on 12 January 2014.

സ്മിത്ത്, ആരോൺ. 2012. “ടൺ ട്രക്കിംഗ് ജോലികൾ .. ആരും ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല.” NCNNMoney , ജൂലൈ 24. ആക്സസ് ചെയ്തത് http://money.cnn.com/2012/07/24/news/economy/trucking-jobs/ ജനുവരി 29 മുതൽ 29 വരെ

“വിശ്വാസത്തിന്റെ ടി‌എം‌ഐ പ്രസ്താവന.” Nd ട്രക്ക്സ്റ്റോപ്പ് മിനിസ്ട്രീസ്, Inc. TruckstopMinistries.org. നിന്ന് ആക്സസ് ചെയ്തു https://www.truckstopministries.org/about-us/our-statement-of-faith ജനുവരി 29 മുതൽ 29 വരെ

“ട്രാൻസ്-ഡിനോമിനേഷൻ നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നു.” Nd ട്രക്ക്സ്റ്റോപ്പ് മിനിസ്ട്രീസ്, Inc. TruckstopMinistries.org. ആക്സസ് ചെയ്തത് https://www.truckstopministries.org/about-us/trans-denominational-defined on 12 January 2014 .

“ട്രക്കേഴ്‌സ് ചാപ്പൽ.” nd പാർക്ക് വ്യൂ ക്രിസ്ത്യൻ ചർച്ച്. നിന്ന് ആക്സസ് ചെയ്തു http://www.parkviewchristianchurch.net/truckerschapel.htm on 12 January 2014 .

“ട്രക്കിംഗ്.” Nd നോർത്ത് അമേരിക്കൻ മിഷൻ ബോർഡ്. NAMB.net. ആക്സസ് ചെയ്തത് http://www.namb.net/trucking-ministries/ ജനുവരി 29 മുതൽ 29 വരെ

“ട്രക്കിംഗ് വ്യവസായം.” 2006. എൻസൈക്ലോപീഡിയ ഓഫ് അമേരിക്കൻ ഹിസ്റ്ററി. ആക്സസ് ചെയ്തത് http://www.answers.com/topic/trucking-industry-2 ജനുവരി 29 മുതൽ 29 വരെ

വെറോണീസ്, കീത്ത്. 2012. “എന്തുകൊണ്ടാണ് ട്രക്ക് ഡ്രൈവിംഗ് അമേരിക്കയിലെ ഏറ്റവും മാരകമായ ജോലികളിൽ ഒന്ന്.” I. o9.com നിന്ന് ആക്സസ് ചെയ്തു
http://io9.com/5933246/why-truck-driving-is-one-of-the-most-unhealthy-jobs-in-america ജനുവരി 29 മുതൽ 29 വരെ

വിസെല്ലി, സ്റ്റീവ്. 2016. ബിഗ് റിഗ്: ട്രക്കിംഗും അമേരിക്കൻ സ്വപ്നത്തിന്റെ തകർച്ചയും. ബെർക്ക്ലി: യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഓഫ് കാലിഫോർണിയ പ്രസ്സ്.

വു, മിഷേൽ. 2010. “ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാർ മൊബൈൽ ചാപ്പലിൽ ദൈവത്തെ കണ്ടെത്തുന്നു.” ക്രിസ്ത്യൻ പോസ്റ്റ്. ക്രിസ്ത്യൻ പോസ്റ്റ് കോം. ആക്സസ് ചെയ്തത് http://www.christianpost.com/news/truck-drivers-find-god-at-mobile-chapel-45454/pageall.html ജനുവരി 29 മുതൽ 29 വരെ

“ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നത്.” Nd വെസ്റ്റ് പ്ലെക്സ് കമ്മ്യൂണിറ്റി ചർച്ച്. WestPlexcc.org. നിന്ന് ആക്സസ് ചെയ്തു http://westplexcc.org/believe.php ജനുവരി 29 മുതൽ 29 വരെ

പോസ്റ്റ് തീയതി:
18 ജനുവരി 2014

 

 

പങ്കിടുക